座式減震器

常見問題

2021-04-24 10:29
溫州吊架彈簧減震器上的拉桿叫什么?
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座式減震器開裂原因和修補座式減震器開裂是橡膠的老化現象,老化是指座式減震器在加工、貯存和使用過程中,由于受內外因素的綜合作用,其性能逐漸變壞,以致較后喪失使用價值 。
橡膠的老化是橡膠產品的通病,發和老化的原因主要是由于結構或組分內部具有易引起老化的弱點,外界或環境因素主要是陽光、氧氣、臭氧、熱、水、機械應力、高能輻射、電、工業氣體、海水、鹽霧等。防止座式減震器老化的措施:從發生老化的原因來看,一個主要原因是在高分子結構本身。因此,改善高分子的結構以提高老化的能力是很重要的。橡膠在硫化以后,依然存在著不飽和雙鍵,而橡膠制品在使用時又難于避免日光、氧氣、臭氧等的侵蝕,還有一種就是加入防老劑,例如添加防止氧氣或臭氧引起老化的抗氧劑,添加紫外光穩定劑、熱穩定劑、防霉劑等,中和引起老化的不利因素。座式減震器開裂常見的幾種原因:使用的過程中所鏈接的長度不夠,強行超出鏈接長度,隨意擴大收縮范圍也有可能裂開。
橡膠鏈接部位的強度比較低,那么如果是膠接方法不準確,接頭的強度就會更加低,有可能會出現開裂。座式減震器安裝好后,在管道其它地方隨意拉帶此處超出伸縮范圍,也有可能開裂。接頭在戶外惡劣天氣的影響下,爆曬等,低于使用溫度也有可能開裂。接頭在制作硫化過程中所用橡膠橡膠機能不好或已經自硫失效、打磨過度、鋼絲繩生銹等,接頭部位的強度將會大打折扣,在使用時,也會有可能輕易泛起接頭部位斷開的現象。
座式減震器開裂修補:座式減震器檢查后如果是表面開裂,裂紋深度很淺,沒有傷及骨架層或者開裂沒有貫穿外膠層,這時候座式減震器仍然能暫時使用,可以用膠水修補,粘合座式減震器材料用的膠水,要是粘小面積橡膠和橡膠之間的話,可用橡膠粘接劑粘后撕不下來 粘接力很 強溶為一體,表面用密封膠修補可暫時使用。

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