座式減震器

保養方法

2021-04-10 14:47
武漢橡膠減震器對車影響大嗎?
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高壓不銹鋼座式減震器首先要嚴格選用材料,一般生產過程中要嚴格按照國標不銹鋼生產過程,焊接時根據設計采用多層不銹鋼波紋,法蘭和不銹鋼座式減震器之間要加裝連接短管,首先將不銹鋼座式減震器焊接置連接短管上,然后收將連接短管焊接在法蘭上,焊接縫不要大于0.5,焊縫清理干凈,打地過后用磨光清理一下,不要加渣,較好用507,氬弧打地較好了,焊接壁厚達10毫米、水壓達20公斤的管道對焊縫的要求很高。
在管徑不是很大的情況下只能在管子外面進行單面焊接。這就要求管子的對接要平整,口徑誤差不大,坡口要標準,鈍邊與鈍邊之間要有2毫米的間隙,道用比較小的焊條把它焊透,到了倒數第2道焊時要做好平整處理,為較后一道焊做好鋪墊,較后一道焊要求表面呈弧型,高于管壁1到2毫米,這樣質量就能達到要求又美觀。填充層不能太高,要留3-4mm用來蓋面,電流的大小根據你的習慣,兩邊停留的時間要看鐵水是否完全蓋住母材,以鐵水蓋住母材表面2mm左右就可以,溶池與焊渣的地方成尖的三角形,那說明電流大了,要成土園形,而且這個月牙形離焊條溶池越遠說明焊縫余高越高而相反越近就越平。

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